【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5 月 10 日消息，固特異對(duì)其在北美制造基地的布局充滿信心，認(rèn)為自身在當(dāng)前貿(mào)易環(huán)境下處于有利地位，公司所面臨的關(guān)稅逆風(fēng)影響或僅為其他輪胎制造商的四分之一左右。

固特異首席執(zhí)行官兼總裁 Mark Stewart 表示，對(duì)于特朗普總統(tǒng)推行的關(guān)稅舉措是否已切實(shí)導(dǎo)致進(jìn)口到美國(guó)的輪胎流量放緩，目前公司尚未形成 “明確判斷”。不過(guò)，固特異并未坐以待斃，而是積極行動(dòng)起來(lái)，力求抓住當(dāng)下的每一個(gè)機(jī)會(huì)。Stewart 稱：“幾乎可以斷言，我們后續(xù)仍會(huì)持續(xù)見(jiàn)證與美國(guó)貿(mào)易政策相關(guān)的市場(chǎng)波動(dòng)情況。” 同時(shí)他也補(bǔ)充道，“顯而易見(jiàn)的是，我們面前也存在著諸多機(jī)遇?！? 此前，固特異已對(duì)外宣布，公司正在不斷擴(kuò)充 Goodyear 和 Cooper 品牌的產(chǎn)品矩陣。不僅如此，在未來(lái)兩年內(nèi)，固特異還計(jì)劃在美國(guó)本土新增 1000 萬(wàn)個(gè) “高端” 輪胎的生產(chǎn)能力。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官 Christina Zamarro 對(duì)美國(guó)乘用車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎市場(chǎng)進(jìn)行了全面剖析。若將原配輪胎與替換輪胎的市場(chǎng)規(guī)模合并計(jì)算，美國(guó)消費(fèi)者輪胎市場(chǎng)總量大約維持在 3 億條左右。固特異預(yù)估，其中 “略超 50%” 的輪胎源自美國(guó)、墨西哥和加拿大以外的國(guó)家 (簡(jiǎn)稱為 “非美墨加協(xié)定國(guó)家”，美墨加協(xié)定即美國(guó) - 墨西哥 - 加拿大貿(mào)易協(xié)定)。固特異每年在美國(guó)市場(chǎng)的輪胎銷(xiāo)售量約為 6000 萬(wàn)條，在這龐大的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)中，僅有約 12% 的輪胎來(lái)自非美墨加協(xié)定國(guó)家。Zamarro 表示：“這也就意味著，固特異在美國(guó)所面臨的關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)大約僅為行業(yè)平均水平的四分之一。毫無(wú)疑問(wèn)，這對(duì)于我們美國(guó)業(yè)務(wù)未來(lái)的發(fā)展而言，是一個(gè)極為顯著的優(yōu)勢(shì)?！? 她還指出，除了消費(fèi)者輪胎需面臨關(guān)稅壓力外，固特異進(jìn)口的原材料同樣要被征收關(guān)稅，“商用輪胎在一定程度上也會(huì)受到影響，不過(guò)影響相對(duì)較小”。總體來(lái)看，基于公司現(xiàn)有的采購(gòu)計(jì)劃以及當(dāng)前的關(guān)稅稅率，固特異預(yù)測(cè) 2025 年關(guān)稅將導(dǎo)致公司年度成本額外增加 3 億美元。但 Zamarro 也樂(lè)觀地認(rèn)為，固特異有望從 “價(jià)格組合機(jī)會(huì)或更高的銷(xiāo)量” 中收獲益處。目前，固特異預(yù)估第三和第四季度因價(jià)格組合所帶來(lái)的收益約為 1.5 億美元，第二季度為 1.35 億美元，這一數(shù)據(jù)也反映出該輪胎制造商自 5 月 1 日起實(shí)施的 4% 提價(jià)策略已初見(jiàn)成效。

特朗普總統(tǒng)任期內(nèi)的貿(mào)易政策不確定性，早已對(duì)美國(guó)輪胎市場(chǎng)產(chǎn)生了不可忽視的影響，固特異預(yù)計(jì)這種影響在 2025 年將持續(xù)一整年。Zamarro 表示，固特異預(yù)估因特朗普關(guān)稅舉措而引發(fā)的提前采購(gòu)輪胎流量，將會(huì)持續(xù)到第三季度。“截至目前，我們尚未觀察到進(jìn)口量出現(xiàn)下降趨勢(shì)?！? 她還特別指出，到目前為止，來(lái)自東南亞的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一直保持穩(wěn)定。她認(rèn)為，如果未來(lái)運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)下降，這很可能是出貨量減少的一個(gè)明顯信號(hào)。就全年市場(chǎng)情況而言，固特異預(yù)計(jì)消費(fèi)者輪胎市場(chǎng)和商用輪胎市場(chǎng)的變化幅度將在 - 2% 到 + 2% 之間波動(dòng)。

在消費(fèi)者市場(chǎng)領(lǐng)域，固特異預(yù)估市場(chǎng)的不確定性將持續(xù)對(duì)替換輪胎和原配輪胎渠道產(chǎn)生影響。而在商用輪胎市場(chǎng)方面，固特異預(yù)計(jì)商用替換輪胎需求將在 2025 年下半年晚些時(shí)候迎來(lái)回升。上半年，商用原配輪胎市場(chǎng)預(yù)計(jì)將持續(xù)疲軟，直到第四季度才有望開(kāi)始復(fù)蘇。第一季度，固特異全球輪胎銷(xiāo)量為 3850 萬(wàn)條，相較于 2024 年同期的 4040 萬(wàn)條有所下滑?；仡?2023 年和 2024 年的數(shù)據(jù)，這也是兩年多來(lái)固特異銷(xiāo)量最低的一個(gè)季度。在美洲地區(qū)，輪胎銷(xiāo)量在同一兩年多的對(duì)比期內(nèi)同樣處于低位，僅為 1840 萬(wàn)條，低于 2024 年第一季度的 1900 萬(wàn)條。