【炭黑產業網】5月29日消息，近日，意大利輪胎制造商倍耐力(Pirelli)因最大股東身份問題，遭遇美國市場的潛在限制，這一事件引發了輪胎行業及國際商業領域的廣泛關注。倍耐力作為全球知名的輪胎品牌，其創新技術及市場布局正面臨前所未有的挑戰。

倍耐力近期推出的Cyber Tyres技術，標志著輪胎行業向智能化、數據化邁進的重要一步。該技術通過輪胎內置傳感器收集車輛行駛數據，并實時傳輸至云端，為車輛安全、性能優化提供了新的可能。然而，這一技術在美國的推廣卻遭遇了阻礙。據炭黑產業網了解，美國商務部工業和安全局已向倍耐力發出非正式建議，指出采用該技術的汽車制造商若想在美國市場銷售，可能需要申請特定授權。這一建議背后，是美國對中國汽車行業相關技術審查的加強，以及對中資控股企業可能帶來的數據安全風險的擔憂。

倍耐力的最大股東為中國中化集團(ChemChina)，持有其37%的股份。作為中國國有企業，中化集團在倍耐力的治理結構中扮演著重要角色。然而，這一股權結構卻成為了倍耐力在美國市場拓展的絆腳石。據內部消息人士透露，倍耐力第二大股東Camfin及其背后的前首席執行官馬可·特龍切蒂·普羅維拉(Marco Tronchetti Provera)一直與中化集團就公司治理問題存在分歧，認為中化集團的控股地位阻礙了倍耐力在美國市場的進一步發展。倍耐力CEO安德烈·卡薩盧奇(Andrea Casaluci)在接受意大利媒體采訪時也表示，公司已陷入危險的境地，急需解決治理問題以應對美國市場的挑戰。

倍耐力業務遍及全球160多個國家和地區，北美市場是其重要的收入來源之一。然而，面對美國日益嚴格的關稅政策和技術審查，倍耐力不得不采取行動。在2025年3月27日的董事會上，倍耐力提出要求中化集團將持股比例降至26%以下，以減輕美國市場的擔憂。同時，Camfin正考慮增持股份至29.9%，以進一步鞏固其在公司治理中的地位。然而，這一提議遭到了中化集團的堅決反對，中化集團表示“對此決定感到沮喪”。

倍耐力與美國當地政府就在阿拉巴馬州和弗吉尼亞州開展業務的談判也因中化集團所持股份問題而受阻。馬爾科·特龍切蒂·普羅維拉此前在接受報紙采訪時表示，中化集團的控股地位成為了倍耐力在美國市場拓展的障礙。這一事件不僅考驗著倍耐力的市場應變能力，也引發了全球商業界對跨國企業股權結構、技術合作及市場準入等問題的深入思考。