炭黑產業網(www.jsikdkr.cn)訊，據中塑在線塑料門戶消息，

百萬噸產能突然停產!大批企業產線停工!

配合正常停產的企業很多，主動停產的企業也不少。

蔚來對外界表示，由于江淮蔚來合肥先進制造基地生產線改造升級，需要停線，部分計劃于10月交付的車輛訂單將晚于原計劃交付，10月份的生產計劃會受到影響。

鎮江奇美80萬噸/年ABS裝置于10月20日對7系列進行停車檢修后，ABS整體開工在4成附近持續至月底，11月1日D系列以及阻燃系列全線停車，目前鎮江大廠ABS全部停車至11月7日。

蘭花科創：企業所屬山西蘭花清潔能源有限責任公司停產至2022年3月31日，所屬山西蘭花煤化工有限責任公司、田悅分公司、化工分公司、山西蘭花丹峰化工股份有限公司、新材料分公司5家企業2022年1月25日至2022年3月15日停產。

晨化股份：子公司淮安晨化使用甲類原料的生產線均臨時停產，以進行安全隱患排查，部分生產線臨時停產后恢復生產的時間尚不確定。

江蘇澄星磷化工：云南彌勒市磷電化工生產工廠因高鐵線路建設需要，供電局暫停供電，彌勒磷電生產工廠已停產，預計于2021年11月13日左右開始生產。

日本三井MIBK裝置停車檢修至11月20號(共計60天)。

河南駿化DMF裝置已維持停車近2個月。

中海殼牌40萬噸/年的乙二醇裝置停車檢修50天。

凱美特氣全資子公司惠州凱美特氣體有限公司按照計劃安排例行停車檢修，預計停車48天。

南亞塑膠15萬噸/年雙酚A裝置停車檢修1個月。

鎮江李長榮5萬噸/年MIBK裝置停車檢修26天。

錦湖MIBK裝置檢修時間為11月6日-25日，庫存有限，供應量減少，對中國出口量收縮。

韓國LG化學位于大山的15萬噸/年雙酚A裝置計劃10月中旬至11月初停車檢修。

通遼金煤年產30萬噸的乙二醇裝置因原料煤供應緊張，近日已停車檢修，重啟時間未定。

上海某工廠年產31萬噸TDI裝置計劃11月停車檢修，具體情況等待官方消息明確。

南京誠志二期(60萬噸)甲醇裝置計劃停車檢修至12月。

寧波富德(60萬噸)運行負荷不高，計劃11月停止外采甲醇，預計12月檢修。

躺平放假!明年再奮斗?!

雙控壓力，是挑戰也是機遇!

雖然10月以來拉閘停產的情況有所改變，但不少企業仍未從限電限產中完全恢復。對于產業鏈較長的制造業而言，即使沒有直接受到限電限產的影響，也難逃上游供應短缺、原材料價格波動以及下游市場需求萎縮等重重挑戰。

“雙控”給企業帶來了巨大的挑戰，但企業也表示，中長期而言，“雙控”和“雙碳”目標的實現將會是企業乃至整個行業的最大機遇。

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