2022年1月國外橡膠新產品集錦——輪胎篇-行業資訊-炭黑產業網

炭黑產業網據世界橡膠展消息:

1.固特異利用70%的可持續材料開發輪胎

2.韓泰在CES 2022上展示免充氣概念輪胎i-Flex

3.大陸集團為大型約翰迪爾拖拉機提供農用輪胎

4.大陸集團開發自密封農用輪胎

5.大陸集團發布UltraContact夏季輪胎

6.大陸集團為路虎 Defender配備CrossContact RX輪胎

7.大陸集團為新款全電動起亞EV6提供原配胎

8.米其林推出Road 6和Road 6 GT輪胎

9.米其林免充氣輪胎將登陸月球

10.米其林推出Pilot Sport 5和Primacy 4+輪胎

11.倍耐力為保時捷Cayenne Turbo GT提供P Zero Corsa

12.倍耐力為全電動福特SUV設計P Zero輪胎

13.倍耐力最新款輪胎助力蒙特卡洛拉力賽

14.瑪吉斯靜音新能源輪胎

15.佳通輪胎助力燃油車實現低碳出行

16.BKT用于移動式起重機的Airomax輪胎

17.耐克森輪胎將搭載全新升級的第七代大眾捷達

18.耐克森新品N'Priz GX 上市

19.諾基亞發布Outpost AT輪胎

20.諾基亞開發93%可持續材料的輪胎

21.諾基亞升級Hakkapeliitta冬季系列輪胎

22.橫濱為全新雷克薩斯NX提供輪胎

23.橫濱新款ADVAN Sport V107配備越野車

24.AS12全季輪胎加入雅芳輪胎陣容

25.米奇·湯普森Baja Boss系列增加了15個規格

26.中策橡膠擴大與現代商用車在中國的OE合作

27.鄧祿普SP SPORT MAXX GT600A”被選為新斯巴魯“WRX S4”的工廠標準輪胎

1.固特異利用70%的可持續材料開發輪胎

固特異宣布發布一款使用70%可持續材料生產的示范輪胎。該輪胎包括三種炭黑，它們由甲烷、二氧化碳和植物油制成的，而不是燃燒不同類型的石油產品制成。這些材料已用于復合增強和提高輪胎的使用壽命。

另一項創新，是使用大豆油，幫助輪胎的橡膠化合物在溫度變化時保持柔韌性，并且作為一種生物基產品，以減少石油基替代品的使用。

除了豆油，輪胎中還使用了由稻殼灰生產的各種二氧化硅。大米加工的副產品通常被放入垃圾填埋場，但現在已被用于生產高質量的二氧化硅，可以提高抓地力水平并減少燃料消耗。

輪胎中使用的聚酯是由回收的塑料廢料中生產出來的。通過將聚酯轉化為基本化學品，然后對其進行改造，生產用于輪胎簾線的技術級聚酯。

固特異表示，測試性能結果體現了輪胎整體性能優異，向2030年之前實現使用100%可持續材料制造輪胎的目標又近了一步。

　　2.韓泰在CES 2022上展示免充氣概念輪胎i-Flex

韓泰在內華達州拉斯維加斯舉行的2022消費電子展(CES)上展示了一款名為i-Flex的概念無氣輪胎。

該輪胎以仿生設計為特色，具有高水平的減震和承載能力，并由于其免空氣結構提高了安全性。這是自主移動概念的一個優勢，無需監測或加注氣壓。

該輪胎直徑為400mm，寬度為105mm，與傳統輪胎不同，i-Flex概念車不會受到破壞性穿孔和空氣損失的影響。

通過仿生研究和測試開發的i-Flex具有多層互鎖輻條設計，韓泰輪胎稱其靈感來源于生物體的細胞結構。這種輻條結構提供了較高的減震性，而由不同剛度組成的六邊形和四方形單元形狀串聯工作，可以提供穩定的負載支撐。

i-Flex的胎面花紋由c形凹面胎面組成，可以最大限度地與駕駛路面接觸，進一步提高車輛安全性。此外，胎面設計用于在多個方向行駛的車輛。

韓泰自2010年開始致力于免充氣輪胎技術，繼續進一步研究和開發該技術。

　　3.大陸集團為大型約翰迪爾拖拉機提供農用輪胎

大陸集團向美國愛荷華州滑鐵盧市的約翰迪爾工廠提供其TractorMaster和Tractor85生產線的輪胎。

TractorMaster和Tractor85產品線采用大陸d.fine凸耳技術，凸耳表面比標準輪胎大。此外，高凸耳重疊可以減少振動，駕駛體驗更流暢。這兩款產品還采用了N.flex技術，具有高度的尺寸穩定性和抗碰撞性，可以適應不平坦的地面。

大陸集團的輪胎組合延伸至2.05米的外部輪胎直徑和50英寸的輪輞直徑。約翰·迪爾將在其7R和8R大型拖拉機型號上使用大陸輪胎，用于國際大型拖拉機市場。

早在2019年，約翰·迪爾在德國曼海姆的工廠就開始在拖拉機上使用大陸輪胎。通過這項新的供應協議，大陸擴大了其在全球大型拖拉機業務中的地位，并加強與約翰迪爾的合作。

農用輪胎TractorMaster和Tractor85非常適合在不同的土壤條件下使用。

4.大陸集團開發自密封農用輪胎

日前，大陸集團開發了一種用于農業輪胎的自密封技術，內部使用了大陸特制的粘性聚合物，可以快速密封由異物造成的刺穿缺口，可以大大減少農用作業的停工時間，這項技術已經獲得了德國Agritechica創新獎的認可。

車輛即使在被直徑達12毫米的物體刺穿后仍能正常行駛，在爆胎后無需減速或立即更換輪胎，內部粘性聚合物會覆蓋輪胎的穿孔，防止壓力損失，駕駛員繼續行駛，直到方便時更換輪胎。這項技術最早應用于大陸乘用車，尚未在市場上用于農用輪胎。

新的自密封輪胎特別適合“免耕或少耕農業”作業。免耕農業會在耕地中殘留堅固的殘茬，對輪胎會造成更高的風險。新的自密封輪胎在這種耕地上行駛更加可靠，允許農民進行免耕作業。

5.大陸集團發布UltraContact夏季輪胎

大陸集團宣布推出一款名為UltraContact的新型夏季輪胎。隨著道路上租賃車輛和共享汽車數量的增加，以便為移動車輛提供更長的使用壽命。

大陸集團的開發人員重新設計了輪胎的復合材料和胎面花紋。這些設計還提供了低滾動阻力、低噪音排放和安全操縱特性。

UltraContact適用于傳統汽車和電動汽車。根據輪胎的尺寸，其速度最高可達到300km/h。UltraContact將于2022年春季上市，生產一系列規格，適應14英寸-20英寸的輪輞直徑。

　　6.大陸集團為路虎 Defender配備CrossContact RX輪胎

大陸集團宣布，所有路虎Defender車型(包括OEM的插電式混合動力車)將在出廠時配備其19英寸和22英寸CrossContact RX輪胎。

大陸集團為路虎 Defender配備CrossCo<i></i>ntact RX輪胎

專為SUV和跨界車開發的輪胎系列得益于運動性能曲線，也可用于越野。CrossContact RX具有良好的操控性和牽引力特性，能夠在潮濕道路上縮短制動距離，從而提高安全性。

均勻的刀槽配置可降低道路噪音，加固的胎側可提供直接的轉向響應。此外，胎面花紋設計有助于防止輪胎在粗糙路面上行駛時受到石屑的損壞。

路虎Defender將提供尺寸為255/65 R19 FR 114V XL, 275/45 R22 FR 112W XL and HL275/45 R22 FR 115W XL。

　　7.大陸集團為新款全電動起亞EV6提供原配胎

大陸為全新的全電動EV6提供兩種優質輪胎：PremiumContact 6和CrossContact RX。起亞EV6的車主還可以從大陸一系列經過測試的優質替換輪胎中選擇夏季、冬季和全季節使用的輪胎，例如AllSeasonContact。

PremiumContact 6和CrossContact RX輪胎采用大陸集團的ContiSilent技術。PremiumContact 6輪胎專為安全舒適駕駛而設計，滾動阻力低，從而幫助起亞EV6實現更大的續航里程。PremiumContact 6輪胎中使用的特殊胎面膠針對安全性和濕路制動性能進行了優化，輪胎的設計確保了最大的轉彎穩定性和側向力傳輸。PremiumContact 6上使用的不對稱周向凹槽有助于在干濕路面上實現高度靈敏的操控和卓越的轉向精度。

起亞EV6上使用的PremiumContact 6版本獲得了歐盟輪胎標簽濕抓地力(標簽A)最高評級。

CrossContact RX是大陸開發的一種具有交叉性能的輪胎，其特點是制動和操縱性能——也適用于崎嶇地形。該輪胎的特殊胎面花紋提供了額外的保護，防止巖石和石頭損壞，而其胎側設計用于高度靈敏和精確的轉向。

　　8.米其林推出Road 6和Road 6 GT輪胎

米其林推出專為跑車、越野自行車、運動自行車和GT摩托車設計的Road 6輪胎系列。除了標準的Road 6系列外，還推出了Road 6 GT輪胎，用于大型旅行摩托車。

新的胎面設計、改進的原材料和優化的結構，與之前的米其林Road 5相比，濕抓地力提高15%，使用壽命延長10%。

米其林的Road 6系列采用Water EverGrip技術，專利刀槽花紋設計，提高濕地抓地力。刀槽設計意味著它們可以隨著輪胎的磨損而打開，新的凹槽和較長邊緣的刀槽角度有助于切入水中抓牢路面。此外，14%的空隙率可在干濕環境中提供高水平的抓地力，轉彎時不會發生變化，從而為駕駛員提供一致的反饋。

高含量二氧化硅可在潮濕的道路上以及較冷的條件下提高抓地力，而不會降低輪胎壽命。此外，米其林在前輪和后輪上的2CT+(2復合技術)為駕駛員提供了不同的性能特征。較硬的底層胎面在轉彎時提供剛性，而較軟的上層胎面提供抓地力和高里程。

米其林還采用了徑向X Evo技術，包括輪胎頂部的90°簾布層，以確保在直線或轉彎行駛時具有較大的占地面積和抓地力。最新一代的X Evo子午線輪胎也有一個側壁，利用專門設計的簾布層折疊來增加靈活性和吸收道路上的顛簸。該技術確保輪胎在高速行駛時保持穩定。芳綸防護技術增強了胎體層，提高了反饋、操控性和穩定性，減輕了重量。

輪胎于2022年1月1日上市，包括6號公路GT系列的六個前輪和八個后輪尺寸，以及6號公路GT系列的一個前輪和三個后輪尺寸。

9.米其林免充氣輪胎將登陸月球

2022年1月初在美國拉斯維加斯舉行的消費者電子展(CES)上，米其林首次向公眾展示了一款配備米其林無氣輪胎/車輪混合動力的未來月球車模型。

輪胎/車輪混合動力車能夠抵御月球極點的極端條件，使月球表面的探索更加容易，并在2025年實現月球上的可持續存在。

米其林研發團隊的目標是將輪胎裝配在前往火星的車輛。美國宇航局開發的阿耳特彌斯計劃在2025年將一男一女送上月球。兩名宇航員將乘坐一輛新的月球車四處勘察，尋找適合建立大本營的地點。

米其林將依靠其“高科技材料”和在開發免充氣輪胎解決方案的技術來開發月球輪胎，參與該項目提供移動解決方案。

CES展會上展示的輪胎原型版本采用3D打印，米其林沒有具體說明使用的材料。

　　10.米其林推出Pilot Sport 5和Primacy 4+輪胎

米其林推出了Pilot Sport 5和Primacy 4+輪胎，用于高性能車輛、轎車和SUV。

Pilot Sport 5旨在延長駕駛壽命和提高性能，通過動態響應技術在轉彎時提供精準度和反應能力。芳綸和尼龍的混合簾布層在輪胎結構周圍形成一條安全帶，以確保準確傳輸駕駛輸入。

此外，胎面設計在潮濕和干燥的路面上都能提供高水平的抓地力和制動性能。胎面內側的設計可在潮濕天氣下使用，而外側的胎面可在干燥的抓地力情況下使用。

除了高性能汽車輪胎，米其林還推出了Primacy 4+夏季輪胎，用于乘用車和SUV。

該輪胎采用米其林EverGrip技術，在整個壽命周期內提供卓越的制動性能。這是由兩層橡膠組合而成的，它們抵消了胎面深度的損失，即使在磨損時也能有效排水。

11.倍耐力為保時捷Cayenne Turbo GT提供P Zero Corsa

倍耐力專為最新保時捷Cayenne Turbo GT開發了新尺寸P Zero Corsa輪胎。

倍耐力的夏季輪胎與保時捷緊密合作，可用于道路和賽道，并得益于先前的賽車經驗和設計的復合材料。

除了在潮濕和干燥的路面上提供高水平的牽引力外，輪胎的胎面花紋在所有駕駛條件下提供最佳操控性。雙復合材料和不對稱胎面在速度和抓地力之間提供了平衡，具有高性能、高負荷。輪胎肩部突出的擋塊和連續的中央凹槽也有助于改善拐彎操控性。

Cayenne Turbo GT前輪采用的是285/35ZR22 XL(106 Y)，后輪采用的是315/30ZR22 XL(107 Y)，P Zero Corsa輪胎是專為保時捷生產的輪胎。

P Zero Corsa有30多種規格，從19英寸到22英寸，其中一些采用了倍耐力的噪音消除系統(PNCS)。PNCS由安裝在輪胎內的隔音材料組成，吸收振動并隨后降低座艙內的道路噪音。

12.倍耐力為全電動福特SUV設計P Zero輪胎

倍耐力宣布生產定制的超高性能系列P Zero輪胎，用于2021福特野馬MACH-E GT。在保持車輛運動特性的同時提供駕駛性能和舒適性。

該輪胎采用專門開發的化合物和結構，全電動SUV配備的P Zero輪胎具有低滾動阻力的優點，可增加車輛行駛里程，降低噪音水平，提高舒適度。在潮濕和干燥條件下，輪胎都提供高抓地力，以處理電機的瞬時扭矩。還引入了一種特殊結構來處理電池的附加重量。

定制輪胎的尺寸為245/45R20 103Y XL，胎側標記表明它們專門用于電動和混合動力車輛。

13.倍耐力最新款輪胎助力蒙特卡洛拉力賽

2022年1月23日的米蘭，在倍耐力創立150周年之際，其全新系列的P Zero拉力輪胎和Sottozero拉力輪胎亮相世界拉力錦標賽WRC揭幕戰蒙特卡洛拉力賽，喜迎第50個賽季的WRC，推出全新混合動力時代的RC1賽車。

在今年異常溫暖干燥的蒙特卡洛拉力賽，倍耐力的P Zero WRC RA輪胎適應極為多樣的溫度情況和賽道條件，低溫濕滑路面能提供出色抓地力，同時在下午時段溫度更高時亦有出色的穩定性和持續性。

山口路段有大量冰雪，是今年唯一體現出典型蒙特卡洛拉力賽特點的賽段。最終的結果證明，輪胎選擇格外重要，多位車手選擇了鑲釘版Sottozero輪胎，以避免在惡劣條件下浪費過多時間。鑲釘版輪胎被證明是該賽段的最快選擇，在冰雪路段掙得的時間超過了在干燥路段損失的時間。

　　14.瑪吉斯靜音新能源輪胎

瑪吉斯首款搭載吸音技術的新能源專用胎MECOTRA EV1，于今年一季度上市，規格235/45R18，可適配特斯拉Model 3等車型。

瑪吉斯EV1運用了高效低滾阻配方，合理的高分散白炭黑填充體系，以及單層內襯層膠設計，保證氣密性的同時，降低滾動阻力及能量消耗，有效提升續航里程。

瑪吉斯EV1采用三種橡膠高分子，提升胎面剛性，配合高剛性中心花紋條塊，提升抓地力，有效傳遞電動車大扭矩，即使在裝有厚重電池的新能源車上也能健步如飛。

優化的胎體結構，提升輪胎的接地面積，保證車輛瞬間加速時卓越的操控性能，同時提升磨耗里程。

EV1外側胎肩橫溝封閉設計，阻斷主溝噪音橫向擴散，降低噪音。

同時通過在輪胎內側添加的聚氨酯泡沫隔層，有效阻隔輪胎滾動時所產生的空腔噪音。無論在何種路況下，皆能降低傳入車內的噪音。

與同一產品普通輪胎相比，運用吸音海綿技術的輪胎，依照尺寸不同，分別可降低噪音5-10dB，輪胎尺寸越大，降噪感覺越明顯。該輪胎可在任何天氣環境下發揮靜音效果，無損其他駕駛性能，如制動性、濕地操控性等;對行駛里程、負荷等沒有不良影響。

　　15.佳通輪胎助力燃油車實現低碳出行

佳通輪胎Synergy E1采用低滾動阻力的橡膠配方和花紋設計。通過全新優化的輪廓設計，減少胎面花紋變形蠕動，能最大程度減少胎側周期性舒張產生的能量損失，使油耗降低。

這款輪胎還采用納米白炭黑胎面配方，這種材料有分散性能好的特點，減少運動變形中分子鏈間的二氧化硅的摩擦生熱，進一步減少無效能量損耗，達到節能降耗、低碳出行的效果。

佳通Synergy E1采用了佳通AdvanZtech領悅科技平臺下的柔聲降噪技術.特殊的花紋和溝槽設計，既能有效規避花紋與地面的周期性的頻譜疊加的響度，又能加快行駛變形中氣體壓縮的排放速度，避免路況較差的花紋縫夾石噪聲。

佳通Synergy E1采用抗沖擊柔性彈性體配方的橡膠胎面，能夠吸收輪胎敲打地面能量，緩沖振動造成的不舒適感。

就安全性而言，佳通Synergy E1更能保障濕地的駕駛安全。為了能避免濕滑，輪胎采用四條流行性寬大主溝設計，能快速排出路面積水，提高花紋和地面實際接觸面積，提升抓地力，而且還采用多羥基的高聚合橡膠胎面配方，能提升濕地的地面貼合系數，從而縮短濕地制動距離，拐彎更精準。

16.BKT用于移動式起重機的Airomax輪胎

BKT已開發出適合移動式起重機的輪胎。在工業、建筑和基礎設施領域執行各種任務時，這些起重機通常可以高速行駛，達到80km/h。

配備這些機器的輪胎必須能夠在較低的溫度下工作，子午線輪胎非常適合。安裝在移動式起重機上的輪胎必須適用于道路和高速公路，以及更具攻擊性和不平的工地地形。除了靈活性，這些產品所需的關鍵要素顯然是堅固性，以及抵抗力和耐用性。

即使在最極端的條件下，移動式起重機輪胎也必須確保在道路上的速度和舒適性方面具有優異的性能，具有完美的牽引力和操縱性。

BKT的移動式起重機輪胎的設計和制造是為了在各種地面上運輸重物時，應對最苛刻工作的挑戰。該公司開發的產品在提貨和運輸過程中具有極大的穩定性。

此外，移動式起重機專用BKT系列的所有輪胎均配有堅固的鋼結構，特別是抗切割化合物，以保證長時間使用。該結構適用于道路和高速公路上的高速行駛。

BKT目前為移動式起重機提供兩種不同的產品線：

BKT AIROMAX AM 27，特別適合在要求高耐磨性的道路和高速公路上行駛，同時在更具侵略性和不平的工地地形上保持優異的牽引力和阻力。該輪胎的胎體和帶束層采用多層結構，以保證堅固性和耐磨性。胎側和胎面膠具有很強的抗切割和撕裂能力。它還可以抵抗非常高的溫度，并驅散高速行駛時產生的熱量。Airomax AM 27輪胎目前有五種不同尺寸：385/95 R 24、385/95 R 25、445/95 R 25、505/95 R 25和525/80 R 25。

BKT AIROMAX AM 543，特別適用于建筑行業使用的起重機，具有良好的牽引力和穩定性。深而多節的胎面保證了在崎嶇地形下的優異性能，確保了對輪胎結構的良好保護。在極端條件下使用時，這種輪胎的設計可以抵抗嚴重的應力，這是此類機械和應用的基本特征。目前有三種尺寸：385/95 R 24、385/95 R 25和445/95 R 25。

17.耐克森輪胎將搭載升級的第七代大眾捷達

耐克森輪胎旗下產品N'FERA AU7將作為全新升級第七代大眾捷達的原配輪胎，配套尺寸為205/60R16 92H和205/55R17 91H。

N'FERA AU7是一款專為豪華高端轎車開發的超高性能(UHP)四季輪胎。在各種天氣和道路條件下，提供優異的駕駛性能，在濕地路面行駛顯著改善制動性能和抓地力性能。與現有產品相比，該輪胎還強化了降噪和減少振動的設計技術，駕駛體驗得到進一步提升。

N'FERA AU7還獲得了包括iF設計大獎、紅點設計大獎、IDEA設計大獎在內等多個世界知名設計獎，在設計競爭力和性能方面成為全球公認的產品。

　　18.耐克森新品N'Priz GX 上市

耐克森新品N'Priz GX將于虎年春季在中國上市。

耐克森新品N'Priz GX是一款針對中低端車型市場，滿足私家車，商用車使用的高性能四季舒適型輪胎，適合長安、比亞迪、吉利、奇瑞、榮威、本田、豐田、現代等車型。該新品計劃在中國上市10個規格。

N'Priz GX 胎面采用了5個花紋塊優化排列組合設計和3條直線加強筋設計，強化了駕駛穩定性和舒適性，有效降低高速駕駛產生的噪音。

除此之外，該產品的濕地路面性能也非常突出，胎面采用4條寬槽主溝設計提升排水性能，強化濕地路面的駕駛穩定性能，而主溝和細小溝槽組合，提供了最佳干地和濕地路面的駕駛性能。

19.諾基亞發布Outpost AT輪胎

諾基亞推出了一種用于輕型卡車、SUV和立交橋的新型全地形輪胎。設計目的是為駕駛員提供一個多功能、耐用的輪胎，用于道路和越野駕駛。

胎面和胎肩的交叉處有峽谷切口的越野胎面花紋，提高在各種路面(包括泥濘和雪地)上的抓地力和操控水平。

胎側頂部邊緣有尖峰，當車輛在松軟的地形上行駛時，可提供額外的抓地力，輪胎經過三峰山認證。

芳綸纖維嵌入輪胎胎面下方，以增強抗穿刺性和耐用性。胎面花紋內的礫石防護裝置進一步提高了抗穿刺性，保護輪胎凹槽免受破壞性攻擊。堅固的結構能夠承受高負載能力。

由于滾動阻力低，一種可持續的橡膠化合物可提高燃油效率并減少排放，該公司獲得專利的駕駛安全指示器可顯示剩余胎面的百分比。

諾基亞將生產15至22英寸規格。還將提供LT和SUV版本。

20.諾基亞開發93%可持續材料的輪胎

諾基亞宣布綠色冬季輪胎，使用93%可回收或可再生材料生產。

生產綠色概念輪胎的所有橡膠都是天然的，此外還使用了可再生油，如菜籽油和增塑劑、樹脂和加工助劑，都來自可再生資源。作為輪胎胎面和胎側的主要填充物，使用天然稻殼灰二氧化硅和可再生簾線纖維來增加強度。

橡膠化合物中使用的炭黑來自報廢輪胎，而輪胎內表面使用的丁基橡膠以及帶束層和鋼絲圈大多來自回收來源。

該公司的目標是，到2030年輪胎中使用的50%的原材料是可回收或可再生。

　　21.諾基亞升級Hakkapeliitta冬季系列輪胎

諾基亞輪胎升級其北美Hakkapelitta冬季輪胎系列，為乘用車和運動型多用途車提供了新的無釘版本，旨在為冬季提供“不妥協”的安全性和“智能”駕駛功能。

Hakkapelitta R5和R5 SUV旨在北方冬季條件提供“前所未有的”冰面抓地力、舒適性和綠色駕駛功能。新產品強勁的冬季安全性能源自新的胎面設計、抓地塊的使用、嚴格的測試和研究。

新的Hakkapeliitta R5產品系列將于2022-23年冬季上市，包括Q(160km/h)、R(170km/h)和T(190km/h)額定速度下的14至22英寸輪輞直徑。定價信息未披露。

此次發布包括一款R5 EV車型，該車型是為電動汽車和混合動力車開發的，大多數產品都標有XL，增加了承載能力。除了北美，諾基亞還將R5系列瞄準北歐國家和俄羅斯市場。

其中一項安全進步是通過采用“雙塊抓地力”設計更新胎面花紋而實現的，這種設計提供了“卓越”的抓地力和操控性。新的設計可以在輪胎的胎肩看到，其中一排堅硬的胎面花紋塊從中心開始，朝著胎肩區域一分為二。

與之前的Hakkapeliitta R3相比，R5的胎肩和中間區域的踏面塊增加了40%，這一變化導致接觸面積增加了4%，從而在光滑表面上獲得更好的抓地力。

諾基亞還在胎面膠中使用微觀的“北極抓地”晶體，其作用類似于螺柱，在橡膠內部形成鋒利、堅韌的抓地邊緣。當輪胎磨損時，晶體會出現并激活備用抓地力。

這些變化“顯著”提高了冬季安全性和舒適性，諾基亞稱之為無釘冬季輪胎最重要的特點。

與R3相比，R5在冰上的制動距離比之前的R3在以80公里/小時(50英里/小時)的速度制動時縮短了18英尺(5.6米)。它的胎壓也增加了10%，這有助于確保即使輪胎磨損，抓地力仍然安全。

自鎖型3D刀槽花紋在道路接觸時將踏面塊壓在一起，從而提高轉彎和避讓時的操控性。

在設計R5胎面時，諾基亞還考慮了在泥濘環境中駕駛。胎面上的主凹槽——從輪胎中心向肩部區域開放——有助于更有效地去除水分和泥漿。

在R5的設計組合中考慮了輪胎噪音。胎面設計采用了“無聲觸摸”元素，消除了車輛內檢測到的最令人不安的噪音峰值。

R5系列還降低了滾動阻力，與R3相比，可以降低高達2.8%的燃油消耗。這也有助于在四年的生命周期內將二氧化碳排放量減少約140千克。

　　22.橫濱為全新雷克薩斯NX提供輪胎

橫濱的BluEarth XT AE61采用了該公司BluEarth品牌輪胎的基本設計和材料技術，被設計為一款豪華旅行輪胎，提供舒適性、駕駛性能和環保性能的平衡。此外，新開發的胎面花紋提高了濕滑性能、耐磨性和穩定性。

此外，BluEarth XT AE61 Z?P?S是一種缺氣保用輪胎，為駕駛員提供了更為柔軟的行駛體驗，重量的減輕還可以提高車輛燃油效率。

車輛配備的是輪胎尺寸為235/60R18 103H的輪胎。

23.橫濱新款ADVAN Sport V107配備越野車

橫濱橡膠全球旗艦品牌輪胎ADVAN Sport V107已獲得Brabus GmbH的批準，其Brabus 梅賽德斯AMG 63 700/800/900 越野車。Brabus是一家德國高性能汽車售后調整公司，專門生產梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)、智能汽車(Smart)和邁巴赫(Maybach)汽車。橫濱為其提供輪胎305/35R23 111Y XL。

ADVAN Sport V107是由tuning company批準的，目的是實現駕駛性能的完美平衡，以及優越的舒適性和安全特性，如干/濕性能和轉向穩定性。

　　24.AS12全季輪胎加入雅芳輪胎陣容

雅芳輪胎宣布了雅芳AS12全季車型，該車型將加入該公司的廂式貨車產品線。

該輪胎可全年使用，在全天候條件下用途廣泛，并獲得3PMSF認證，表明其在冰雪覆蓋條件下的性能。

輪胎胎面對稱，印痕均勻，耐磨性好。此外，高刀槽花紋和塊邊緣長度與胎面上的Z字形凹槽一起工作，在潮濕或雪地覆蓋的情況下提供可靠的制動性能。

雅芳AS12全季將提供10種尺寸，輪輞直徑分別為15英寸和16英寸。15英寸的尺寸包括215/65R15和215/70R15;16英寸的尺寸從195/65R16到235/65R16不等。

　　25.米奇·湯普森Baja Boss系列增加了15個規格尺寸

固特異的米奇·湯普森輪胎和車輪部門擴大了其Baja Boss全地形(A/T)系列，增加了15個規格尺寸。

為SUV、CUV和輕型卡車設計的Baja Boss A/T的新規格尺寸包括：235/75R15;265/70R16;265/75R16;245/65R17;265/70R17;285/70R17;265/60R18;265/65R18;275/65R18;265/50R20;275/55R20;305/50R20;275/60R20;285/45R22;305/45R22。