炭黑產業(yè)網據(jù)世界橡膠展消息，澳大利亞南澳大學(UniSA)進行了一項研究，測試和驗證了使用填充有泥土的報廢輪胎建造的墻體的結構完整性。這項研究的積極結果可能為建筑行業(yè)內舊輪胎的再利用提供新的機會。

到目前為止，還沒有關于輪胎用于建筑的有力數(shù)據(jù)記錄，這導致建筑師和工程師對報廢產品的使用有限。一個由澳大利亞輪胎管理局支持的南澳大學團隊評估了測試輪胎墻壁的結構完整性，以評估其在各種條件下的性能。

該團隊的Martin Freney博士解釋說，該墻在結構上與住宅應用中使用的傳統(tǒng)墻一樣堅固，其測試的墻是第一個以這種方式進行科學測試的墻，所有數(shù)據(jù)都表明輪胎墻可以是非常堅固，并具有安全的結構。雖然這種結構完整性在應用中已經觀察了很多年，例如在土掩蔽、土船房屋中的擋土墻，但缺乏支持數(shù)據(jù)阻礙了應用進展，希望這項研究將改變這一點，并擴大使用這些墻的項目范圍。

他還表示，輪胎墻壁不僅在結構上與混凝土或木質軌枕擋土墻一樣堅固，而且彈性極高。與混凝土墻不同，這些墻在受到沖擊(如地震)后能夠“恢復原狀”。如果使用再生混凝土碎石或碎磚等排水材料填充輪胎，它們還可以提供良好的排水，這在許多擋土墻方案中可能是一個主要考慮因素。此外，使用再生填充材料可以減少墻的重量，減少墻壁對環(huán)境的影響。

除了真實世界的測試墻之外，南澳大利亞大學博士候選人徐亞沖還設計了軟件模型，作為研究的一部分，使從研究中獲得的數(shù)據(jù)能夠外推到其他設計中。

該團隊表示這項研究為輪胎墻壁在住房和其他建筑中的廣泛應用提供了有力的證據(jù)基礎，下一步將是與行業(yè)合作伙伴合作，開發(fā)一系列輪胎墻壁的實際應用。