炭黑產業網據車轅車轍網消息，繼國內玲瓏、華盛橡膠、浦林成山等知名輪胎廠漲價后，近日，雙錢輪胎也發布漲價通知：由于輪胎原材料價格和能源成本不斷上升，公司制造成本持續增加，將于12月15日對旗下雙錢、回力、回力星品牌TBR、工程胎全系價格上調3%。

很多人認為，國內輪胎廠看似漲價，實則背地里降價促銷，真的是這樣嗎?車轅車轍整理發現，近期有多家國外輪胎巨頭像商量好了似的，同時宣布漲價，看來輪胎行業制造成本高企已經是不爭的事實。

四家大牌集體漲價!

米其林宣布，由于“困難的經濟狀況”可能會延續，將從2023年1月1日起提高輪胎價格。包括集團所有品牌的乘用車、SUV、卡/客車輪胎、摩托車/兩輪輪胎以及農業和工業輪胎都受到影響。

同時，米其林北美公司近日宣布，對部分乘用車輪胎、輕卡輪胎以及公路/采礦商業產品和服務上調高達9%的價格，于2023年1月1日開始在美國和加拿大生效。

韓泰輪胎通知稱，將于2023年1月上調在歐洲銷售的乘用車輪胎、輕卡以及卡客車等輪胎產品的價格。并且，韓泰旗下品牌“路歐鋒”除冬季胎外其他輪胎價格也最高上調到4%。

倍耐力輪胎北美公司將于2023年1月15日提高乘用車和輕卡輪胎的價格。倍耐力表示，價格將上漲高達10%，具體取決于輪胎生產線和尺寸。該公司將漲價歸因于“不斷變化的市場條件”。

普利司通美洲公司將在新的一年提高在美國和加拿大銷售的乘用車和輕卡輪胎的價格。該公司表示，普利司通、凡士通和Fuzion品牌的輪胎將于2023年1月1日上漲。

輪胎原材料價格走勢

據生意社數據顯示，12月1日國內炭黑報價12250元/噸，本月炭黑市場價格略有上漲，當前炭黑市場需求平淡，場內觀望情緒濃厚。

本月受焦企限產影響，炭黑原料高溫煤焦油市場供應有限，場內貨源緊缺，市場價格不斷上行，帶動炭黑市場價格再度走高。

天然橡膠方面，近兩個月橡膠期貨價格震蕩走高，從7月15日最低點11415元/噸，到9月以來，國內天然橡膠期貨一改疲軟狀態，開始出現持續上漲的勢頭，截止12月3日，橡膠價格已來到12905元/噸。

小編說：如果國內的輪胎漲價是“明漲暗降”，那么外資品牌漲價是真的扛不住了，畢竟輪胎原材料價格在不斷上漲，并且大牌外資企業的價格水平、贏利能力、抗風險能力等各方面都在國內輪胎之上。因此，車轅車轍呼吁廣大門店經銷商朋友們，合理、及時備貨。

(原標題：警惕：2023年輪胎全球性漲價！)