炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息，近段時間輪胎漲價的消息幾乎是每天都有。

今天，三角輪胎發布了漲價通知，由于原材料價格持續高位，宣布自2023年1月1日起對PCR部分產品以及商用車胎各產品系列價格上調2%-3%。

浙江賽輪也發布了漲價通知，宣布自12月26日起對其公司所有產品價格上調2%-3%。

昨日，雄鷹橡膠也發布了價格調整通知，由于近期原材料價格高位運行，導致公司生產成本不斷提高，為確保產品品質與服務，宣布自2023年1月1日起對國內替換市場所有品牌TBR產品價格做出調整。

目前宣布漲價的輪胎企業已經快超過30家。

輪胎制造成本上漲是輪胎漲價的主要原因。數據顯示，截至2022年12月16日，我國天然橡膠市場均價為12483元/噸，較11月初上漲了10.2%;炭黑市場均價為11294元/噸，較9月初上漲了10.13%，較2022年初上漲了23.78%。

      而中策橡膠的一則保價通知更是說明了近期輪胎價格只會漲不會跌。

這個信號就是讓輪胎經銷商停止猶豫觀望，該備貨備貨，早備貨早省錢。

但是漲價之后，經銷商可能會面臨的是銷量下滑、客戶變少，最終直接影響到利潤。這就需要經銷商使用一些方法將價格落地到終端了。

比如，經銷商可以先梳理自己的客戶網絡，針對自己薄弱的區域客戶、搖擺客戶以及忠實的老客戶，先把終端零售價漲上去，供貨價保持不變。在終端享受了一段時間的毛利補償后，再將供貨價漲上去。這樣一來，經銷商不僅更容易將漲價落實到位，還能有針對性地進行渠道開拓和維護。

或者經銷商可以在漲價期間，免費給予終端一定額度的新品貨品。只要組合得當，就可以讓下游客戶感覺漲價損失的毛利得到了補償，經銷商還實現了新品的順利推廣。

總之各位經銷商在漲價的同時要靈活多變，盡量選擇讓客戶不那么抵觸并且能夠接受的方式平穩推進。而且現在漲價是大趨勢，相信一些終端客戶也會明白這一點，抵觸心理也會變少些。

最后，提醒廣大輪胎經銷商，理性看待漲價趨勢，合理備貨，平穩度過此次漲價潮!

       （原標題：猛漲！全國大牌輪胎企業帶頭漲價）