【炭黑產業網】9月9日消息，全球輪胎行業在過去一年中掀起了投資熱潮，總投入超過130億美元用于新工廠建設和產能擴張，創下了40年來的新高。各大輪胎制造商紛紛加大資本支出，以搶占市場份額和提升產能。

全球領先的輪胎制造商們平均將6.8%的銷售收入投入到資本支出中，其中普利司通、米其林和德國大陸的投資尤為顯著。普利司通公司在2023年的資本支出達到了29億美元，主要用于西班牙戈斯輪胎廠的現代化擴張和日本北九州推土機輪胎工廠的升級。米其林則計劃投資8500萬美元用于法國特魯瓦農用輪胎工廠的現代化和擴建，同時調整其卡車輪胎制造基地的布局。德國大陸集團也不甘示弱，正在擴大泰國羅勇工廠的乘用車輪胎產能，以滿足不斷增長的市場需求。

據炭黑產業網了解，除了上述幾大公司外，其他輪胎制造商也在積極布局。橫濱橡膠在收購特瑞堡車輪和固特異非公路輪胎業務后，進一步鞏固了其在非公路輪胎市場的地位。住友橡膠計劃擴大其Ladysmith工廠的產能，以滿足汽車制造商對原裝車的需求。倍耐力則與沙特阿拉伯公眾公司成立合資企業，建設新的輪胎廠。

此外，韓泰輪胎、中策橡膠集團、賽輪集團等也在積極擴大產能。韓泰輪胎重新啟動了增加卡客車產能的計劃，在匈牙利Racalmas工廠投資5.9億美元。中策橡膠集團投資超過12億美元用于三個新項目，包括在墨西哥和江蘇省的輪胎廠建設。賽輪集團則承諾投資7.5億美元用于兩次產能擴張以及墨西哥的一家綠色輪胎工廠。

值得一提的是，一些新興企業也在積極布局輪胎市場。Enso輪胎計劃在美國建造全球第一家碳中和的制造工廠，專注于開發低滾動阻力電動汽車輪胎。貴州輪胎公司則在越南投資建設智能客車輪胎工廠，以滿足當地市場需求。

全球輪胎行業正在經歷一場前所未有的投資熱潮，各大制造商紛紛加大資本支出以擴大產能和搶占市場份額。這一趨勢預計將持續下去，推動輪胎行業的進一步發展和壯大。