炭黑產業(yè)網據全球再生膠網消息，受疫情的影響，順豐快遞方面?zhèn)鱽碜钚孪ⅲ耗壳吧虾！⒈本?、廣東、江蘇等10余個地區(qū)部分網點暫停。其余中小快遞甚至存在大半個中國都不能發(fā)貨的現象。輪胎線上發(fā)貨受到一定影響，輪胎貿易商面臨著進貨的壓力。

原材料價格持續(xù)上漲，貨運及物流成本增高 ，是當下輪胎企業(yè)面臨最大的成本壓力，漲價從未停歇過腳步。國內的輪胎漲價通知一張接一張，并且外資輪胎企業(yè)在國內輪胎價格漲得也猛。普利司通漲價、永盛橡膠漲價、風神漲價、銀寶漲價、通產橡膠漲價、雙錢漲價等。

貨運受阻、物流停運，大陸馬牌輪胎(中國)有限公司和通用輪胎公司經受不住如此折騰，加入輪胎漲價潮，先后發(fā)布漲價通知：大陸馬牌輪胎決定2022年5月1日起上調美國將軍輪胎產品價格，漲幅2-4%;江蘇通用科技股份有限公司本周二發(fā)布價格調整通知，結合市場形勢決定于4月21日起對全鋼產品(除部分特價真空胎)價格上調2%。

全鋼輪胎產能目前形勢也不容樂觀，相關數據顯示全鋼胎樣本企業(yè)，周內開工率為60.65%，環(huán)比下降1.2%，同比下降17.38%;半鋼胎樣本企業(yè)，開工率為64.56%，環(huán)比下降0.51%，同比下降8.64%。輪胎工廠開工情況“慘不忍睹”。

綜合來看疫情當下的輪胎市場產能釋放不足，且價格連環(huán)上漲，而國內輪胎需求較為低迷。輪胎市場供需不振現象持續(xù)。

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