炭黑產業網訊，贏創方面認為目前高達95%鋰電池在使用后沒有被回收利用，為此其推出一種使用陶瓷膜的電化學工藝實現鋰的高效回收的方法，該技術工藝的目的是從廢電池中選擇性和有效地回收鋰鹽，同時最大限度地減少能源和化學品的使用。該技術通過了實驗室的概念認證正在贏創德國哈瑙和馬爾的工廠進行研究，預計在未來的3-5年內推向市場。

贏創的鋰回收專家戈爾曼認為，未來幾年許多鋰離子電池的使用壽命即將結束。因此，可用于回收鋰的廢電池數量將急劇增加。此外，正在歐洲建立新的生產設施，用于大規模生產電動汽車電池，這將產生含有鋰的生產廢料。同時歐盟也鼓勵企業重復使用有價值的原材料。而當前鋰的回收率不到5%，因此贏創新開發的產品將憑借其可持續性得到認可。

贏創比較看好未來的鋰電池市場，在鋰電池材料領域開展了一系列的布局并尤其看重中國市場。2021年“贏創上海創新園”的揭幕，便意味著贏創計劃進一步擴大在華的研發活動并加強自身在鋰離子電池材料、高性能聚合物等領域的研發能力。同時在上海創新園建設了全球鋰離子電池中心，以通過這一全球能力中心，來提高電動汽車鋰電池的使用效率和安全性。