炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，近日，印度阿波羅輪胎歐洲總裁Benoit Rivallant設(shè)定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)：將該公司的非公路輪胎收入增加50%。

據(jù)悉，在歐洲，阿波羅輪胎總收入的16%來自非公路輪胎市場(chǎng)。相比之下，乘用車輪胎占63%，卡客輪胎占12%，備胎占8%，自行車輪胎占1%，其他產(chǎn)品占1%。

阿波羅表示，在非公路細(xì)分市場(chǎng)中，農(nóng)業(yè)輪胎的份額超過90%。新冠疫情期間，唯一沒有下滑的是農(nóng)業(yè)輪胎，證明該市場(chǎng)將持續(xù)增長。

但目前市場(chǎng)存在許多不利因素，當(dāng)下的危機(jī)是原材料價(jià)格通貨膨脹，以及能源價(jià)格瘋漲。該公司表示，已“別無選擇”，只能漲價(jià)。

車轅車轍了解，阿波羅輪胎并不是唯一一家注意到非公路輪胎市場(chǎng)彈性和重要性的輪胎制造商，中國在內(nèi)的全球企業(yè)都看好這一細(xì)分市場(chǎng)。

據(jù)此前的一項(xiàng)市場(chǎng)報(bào)告預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2025年全球農(nóng)業(yè)胎規(guī)模將達(dá)到87.87億美元(約628.38億人民幣)，2021至2025期間年復(fù)合增長率為1.80%。

近幾年世界輪胎工業(yè)控制技術(shù)水平不斷提高。世界主要農(nóng)業(yè)輪胎制造企業(yè)紛紛采用自動(dòng)化、信息化的輪胎生產(chǎn)技術(shù)。我國農(nóng)業(yè)輪胎行業(yè)自動(dòng)化、信息化水平與國際輪胎制造企業(yè)相比還存在較大差距，有待大幅提高。

      （原標(biāo)題：輪胎老總新目標(biāo)：收入增加五成！）