【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】4月3日消息，近日，米其林公司在一次面向投資者的重大發(fā)布會(huì)上，揭曉了其2025年度的核心運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，著重強(qiáng)調(diào)了本土化運(yùn)營(yíng)策略的重要性，并將提升集團(tuán)利潤(rùn)作為首要目標(biāo)。在全球供應(yīng)鏈持續(xù)動(dòng)蕩的背景下，米其林所采取的本土化運(yùn)營(yíng)被視為應(yīng)對(duì)當(dāng)前復(fù)雜貿(mào)易環(huán)境的有效方法之一。

據(jù)悉，米其林已精心布局了一套運(yùn)營(yíng)路線圖，旨在應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易環(huán)境的不確定性。該策略預(yù)計(jì)將在2025年內(nèi)推動(dòng)公司的收益(即部門營(yíng)業(yè)收入)超越過往的34億歐元(約合267億人民幣)水平。此外，米其林預(yù)測(cè)全球主要輪胎市場(chǎng)將在2025年迎來配套需求的回暖。然而，美國(guó)實(shí)施的“雙反”政策對(duì)全球輪胎市場(chǎng)構(gòu)成了潛在威脅，關(guān)稅可能導(dǎo)致輪胎業(yè)務(wù)的利潤(rùn)和銷量受到影響。對(duì)此，有汽車行業(yè)分析人士指出，美國(guó)對(duì)非本土汽車行業(yè)征收25%的關(guān)稅，或?qū)⒓觿」?yīng)鏈成本，迫使部分汽車主機(jī)廠因成本壓力而減產(chǎn)或停產(chǎn)，進(jìn)而可能抬高汽車售價(jià)，抑制消費(fèi)者的購(gòu)車意愿。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，面對(duì)這一系列挑戰(zhàn)，米其林對(duì)配套業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)預(yù)期持謹(jǐn)慎態(tài)度，并計(jì)劃通過把握“有選擇性的增長(zhǎng)機(jī)遇”，強(qiáng)化產(chǎn)品供應(yīng)，并在不同地區(qū)實(shí)施本土化生產(chǎn)策略。尤為值得注意的是，米其林將美國(guó)業(yè)務(wù)視為其本土化運(yùn)營(yíng)策略的重中之重，畢竟美國(guó)輪胎銷售占據(jù)了米其林集團(tuán)總營(yíng)收的三分之一。米其林北美公司總部位于南卡羅來納州的格林維爾，擁有員工23000名，在全國(guó)范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)著35家本土工廠，其中包括20家輪胎生產(chǎn)廠和15家專注于聚合物解決方案的工廠。數(shù)據(jù)顯示，米其林美國(guó)工廠的年產(chǎn)能已突破2500萬條。

針對(duì)不同輪胎市場(chǎng)，米其林給出了差異化的銷量預(yù)測(cè)。對(duì)于乘用車和輕卡輪胎市場(chǎng)，米其林預(yù)計(jì)其配套需求將有所恢復(fù)，整體銷量(含替換銷量)的同比變化將在±2%之間波動(dòng)。卡車輪胎市場(chǎng)的銷量預(yù)測(cè)則較為平穩(wěn)，預(yù)計(jì)同比變化在-1%至+3%之間，米其林認(rèn)為卡車配套業(yè)務(wù)將在下半年迎來強(qiáng)勁復(fù)蘇。至于采礦、越野和飛機(jī)輪胎以及聚合物解決方案等專業(yè)產(chǎn)品，米其林預(yù)計(jì)其銷量變化將與卡車輪胎市場(chǎng)相似，但特別指出越野輪胎的配套需求在2025年將有所下滑。