【炭黑產業(yè)網】9月10日消息，9月9日，被譽為"共和國工業(yè)長子"的遼寧省沈陽市鐵西區(qū)迎來重大產業(yè)項目落地——總投資近20億元的賽輪新和平年產330萬條全鋼子午線輪胎及2萬噸非公路輪胎項目正式開工。作為中國輪胎行業(yè)領軍企業(yè)賽輪集團布局東北的戰(zhàn)略核心，該項目不僅彰顯了企業(yè)深耕區(qū)域市場的決心，更以尖端制造技術為引擎，為傳統(tǒng)工業(yè)基地的轉型升級樹立了新標桿。

此次項目建設以存量資產盤活為突破口，通過對原普利司通沈陽工廠的整體收購與智能化改造實現跨越式發(fā)展。據了解，賽輪集團旗下全資子公司已于2025年7月以2.65億元完成對該工廠100%股權收購，在此基礎上投入巨資進行設備升級與產線重構。項目建成后，將形成年產330萬條全鋼子午線輪胎(主要用于重卡、客車等商用車)和2萬噸高附加值非公路輪胎(適配工程、農業(yè)機械)的產能規(guī)模，其中非公路輪胎產品將重點布局49吋及以上巨型全鋼胎市場，契合全球市場對高端工程輪胎的增長需求。

據炭黑產業(yè)網了解，項目全面達產后預計年產值可達50億元，新增就業(yè)崗位千余個，將直接推動沈陽橡膠制造子行業(yè)產值突破200億元大關。賽輪(沈陽)輪胎有限公司總經理劉漢軍在開工儀式上強調，該基地將被打造為集團TBR(卡車及巴士輪胎)高端智能制造示范標桿，目前正加速推進老設備整合與智能系統(tǒng)部署，確保2025年年底前實現首條產品下線。他特別提及鐵西區(qū)"保姆式"營商環(huán)境帶來的保障作用，"市區(qū)兩級政府組建專班數十次現場辦公，實現'有求必應、當日協(xié)調當日反饋'，這種高效服務讓我們對扎根沈陽充滿信心。"

支撐該項目高起點建設的，是賽輪集團全球領先的"液體黃金"輪胎技術。這項通過化學煉膠工藝實現的革命性創(chuàng)新，成功破解了輪胎行業(yè)百年"魔鬼三角"困境——即滾動阻力、抗?jié)窕阅芘c耐磨性難以兼顧的技術瓶頸。經實測，采用該技術的輪胎滾阻降低幅度達20%-30%，在提升新能源汽車續(xù)航里程的同時，剎車距離與使用壽命均得到顯著優(yōu)化。目前，該技術已獲得寶馬、奔馳等豪華車企的多項認證，京東平臺顯示其適配型號涵蓋255/35ZR19、235/45ZR17等多個規(guī)格，廣泛應用于高端轎車及SUV車型。

作為鐵西區(qū)秋季重點項目開工動員大會的核心項目，賽輪新和平基地的建設將與華晨寶馬第三工廠、億緯鋰能儲能基地等重大項目形成產業(yè)協(xié)同效應。鐵西區(qū)相關負責人表示，今年以來區(qū)域產業(yè)項目占比達82%，工業(yè)項目占比72%，通過"四個一批"專項行動推動新舊動能轉換，賽輪等龍頭項目的落地將進一步鞏固沈陽作為東北地區(qū)最大輪胎生產基地的核心地位，為東北老工業(yè)基地振興注入全新活力。