近日，多家輪胎企業似乎要復刻去年的情況，新一輪的漲價潮可能要來了!!!

雙星輪胎

2021年8月26日，雙星輪胎發布漲價通知：由于近期原材料價格上漲，輪胎制造成本上升，給輪胎生產帶來了巨大的壓力。為了向市場持續提供優質的產品和服務，公司決定漲價：預計在9月1日，對乘用車輪胎產品價格上調2%-4%，具體以公司正式價格政策文件為準。

倍耐力宣告漲價

倍耐力輪胎北美公司將于10月1日提高美國乘用車和輕型卡車輪胎的價格。增幅將高達 8%，但會因渠道和輪胎尺寸而異。

倍耐力輪胎將價格上漲歸因于"原材料價格上漲和市場狀況的變化"。倍耐力銷售團隊的成員將為客戶提供更詳細的信息。

德國馬牌輪胎

8月26日，Continental Tyre the Americas LLC 將于 10 月 1 日提高部分馬牌普通乘用車和輕型卡車輪胎的價格，漲價幅度將因特定產品和品牌而異。據悉，詳細信息會在 9 月 1 日之前發送給馬牌客戶。

米其林宣布國內漲價

8月26日，米其林(中國)投資有限公司發布價格調整通知，通知顯示自2021年9月1日起，對米其林品牌乘用車及輕卡輪胎、摩托車及自行車輪胎、公路運輸卡客車輪胎，百路馳品牌輪胎陸續進行價格調整。價格上漲2%-5%。

德國馬牌旗下子公司

Hoosier將于 2021年9 月 1 日提高部分比賽和街車輪胎的價格。

該公司是 Continental AG 的子公司，表示將把價格提高 15%。加息將因不同賽車段內的特定產品而異。總裁 Joerg Burfien 表示：“從 2021 年 9 月 1 日開始，最遲在 2021 年 12 月 31 日之前，這些更新后的價格將在眾多細分市場和各種現有合同中實施。”

輪胎企業再不漲價就廢了

今年上半年，雖然整體銷量和輪胎銷售收入都在增加。但是看國內輪胎企業發布的財報來看，凈利潤都在下降。看其原因，都是原材料價格大幅度上漲。而去年同期原材料價格不算高，讓輪胎企業大賺了一筆。

關于漲價進退兩難

雖說輪胎企業再不漲價就完了，可是輪胎企業漲價就能夠拯救嗎?不盡然!輪胎漲價，首先不買賬的就是經銷商，在以往的評論中，多數對輪胎企業漲價持有反對態度，只要企業發布漲價通知，這個企業也就會被放棄了，明年的合作可能就打水漂了。

目前輪胎企業開始跳過經銷商直接面對消費者，但僅目前情況來看，輪胎企業對于經銷商和代理商依舊存在著較大的依賴性，就今年市場而言，企業對經銷商更多的是討好而不是施壓。輪胎企再不漲價可能完了，輪胎企業再不漲價一定要完了!