炭黑產業網訊：預測到2031年，電動汽車將占全球新車銷量的33%以上。

這幾年，電動汽車的銷量又創新高，因為向好的政策和汽車制造商的承諾，預測之后15年年銷量將增長10倍，中國和歐洲為銷量主要增長國。

其中，中國的目標是到2025年，所有汽車銷量的25%都是電動汽車，而美國的目標是到2030年，電動汽車占所有汽車銷量的50%。

國外媒體稱，電動汽車是石油和天然氣公司實現業務多元化以適應已經進行的能源轉型的眾多途徑之一。

能源分析人士評論道：埃克森美孚采取另一種策略，提供提高EV性能的解決方案，例如EV電池熱管理。該公司還在開發流體、潤滑劑和冷卻解決方案，專門用于電動電機。與建立實體基礎設施相比，這是一個風險較小的嘗試，進入電動汽車市場，與公司目前的石油基流體生產重疊。

燃料電池電動汽車由于資金和燃料成本高，還沒有大規模滲透到乘用車市場。雖然后期隨著發展經濟會有所改善，特別是考慮到汽油價格的上漲，燃料電池電動汽車將在中重型領域變得更加實用，因為它們的續航里程更長，加油時間更快。

輕型電動汽車，特別是乘用車和非商用車的銷量已經超過插電式混合動力電動汽車，這一差距將在未來幾年進一步擴大。預計中國和歐洲的電動汽車銷量最大，而北美的銷量預計將達到這兩個地區的60%左右。